Investigadores de la Universitat Politècnica de València han creado un sistema avanzado llamado AVL Thermos que anticipa fallos peligrosos en baterías de coches eléctricos, reduciendo así el riesgo de incendios y explosiones. Esta tecnología simula situaciones críticas que permiten a los fabricantes optimizar el diseño de las celdas antes de su lanzamiento comercial. Este avance es esencial ante la creciente demanda de baterías más seguras y eficientes, especialmente a medida que la autonomía y la capacidad de almacenamiento aumentan. La investigación liderada por Antonio García posiciona a España como un referente global en la seguridad de vehículos eléctricos.
La reciente Feria VEM 2026, celebrada en Madrid, subrayó la evolución del mercado de coches eléctricos, donde más de 30,000 visitantes pudieron explorar y probar más de 100 modelos eléctricos, reflexionando el interés en las innovaciones de movilidad eléctrica. Este evento confirma que los consumidores valoran cada vez más la tecnología, la conectividad y la experiencia digital de estos vehículos, señalando que la industria no solo se basa en la producción de automóviles, sino también en ofrecer experiencias significativas y seguras. Este crecimiento en la aceptación de la tecnología eléctrica podría ser un factor clave para acelerar la transición hacia una movilidad sostenible y eficiente.