Un equipo de la Universitat Politècnica de València ha creado un sistema innovador que permite anticipar fallos peligrosos en baterías de coches eléctricos, reduciendo el riesgo de incendios y explosiones. Esta tecnología, denominada AVL Thermos, simula situaciones críticas en entornos controlados y proporciona a los fabricantes datos para optimizar el diseño de las celdas antes de que salgan al mercado.
La seguridad en las baterías se ha convertido en una prioridad para la industria automotriz, a medida que aumenta la autonomía y la capacidad de almacenamiento. Este avance no solo beneficiará a los coches eléctricos, sino también a otros dispositivos que utilizan baterías de ion-litio. La investigación, liderada por Antonio García, posiciona a España como un referente global en la seguridad de vehículos eléctricos y podría acelerar la adopción masiva de esta tecnología.