El H12 Concept, el nuevo motor híbrido ultraeficiente desarrollado por Repsol y Horse, promete un avance trascendental en la descarbonización del sector del transporte. Este motor es capaz de reducir el consumo de combustible en hasta un 40%, alcanzando cifras por debajo de 3,3 litros cada 100 kilómetros. Destaca por su eficiencia térmica máxima, que alcanza un 44,2%, y una notable reducción de las emisiones de CO2, con un vehículo medio que puede emitir hasta 1,77 toneladas menos al año utilizando combustibles 100% renovables.
La colaboración entre Horse Technologies, ubicada en Valladolid, y el Repsol Technology Lab en Móstoles ha sido esencial para el desarrollo del H12 Concept, que demuestra que una combustión limpia es posible mediante el uso de tecnología existente. Este motor representa no solo una mejora en la eficiencia del combustible, sino también una alternativa viable a la electrificación total, permitiendo utilizar la infraestructura automovilística actual sin necesidad de reemplazar los vehículos existentes. Además, esta innovación se inserta en un contexto más amplio, dado que la planta de I+D+i de Horse ha incrementado significativamente su actividad y personal en los últimos años, reafirmando la posición de España como un referente en la innovación energética y la movilidad sostenible.
Con un desarrollo ágil de poco más de un año y medio, el H12 Concept se presenta como la evolución del HR12, lo que resalta la capacidad de la innovación en el sector. La instalación de Valladolid, con más de 1.050 empleados, busca no solo liderar en la producción de motores eficientes, sino también diversificar su oferta hacia nuevas soluciones que faciliten la transición hacia una movilidad más ecológica. Esto incluye el desarrollo de un pequeño motor de combustión para extender la autonomía de vehículos eléctricos, marcando así un enfoque progresivo en la reducción de emisiones sin requerir cambios abruptos en la tecnología utilizada por los fabricantes o usuarios de automóviles.