Durante el primer trimestre de 2026, el sector de motos y vehículos eléctricos en España experimentó un aumento del 6,1%, acumulando 2.304 matriculaciones. Sin embargo, este crecimiento se encuentra por debajo del incremento global del sector, que alcanzó el 26,6%. La moto eléctrica lidera el segmento con 1.686 unidades matriculadas, aunque esto representa una caída leve del 1,6% en comparación con el año anterior.
Dentro del segmento, los scooters eléctricos mostraron un crecimiento notable, mientras que las motocicletas eléctricas descendieron. Además, los microcoches y microvans eléctricos tuvieron un aumento significativo del 47%. La distribución territorial revela que la Comunidad de Madrid, Cataluña y la Comunidad Valenciana concentran más de la mitad del mercado de este tipo de vehículos en España. Según José María Riaño, secretario general de ANESDOR, es necesario un mayor compromiso de la administración con incentivos y una infraestructura adecuada para impulsar la electrificación del sector.
Riaño también sugirió revisar el Plan Auto+ y adaptar las ayudas a la realidad del mercado, incluyendo revisiones para ciclomotores eléctricos y la eliminación de límites de precio en las ayudas para motocicletas, para facilitar el acceso a vehículos más eficientes y seguros.