Según el último informe del «Observatorio EVomarket» de ASEPA, el mercado europeo de vehículos eléctricos ha mostrado un crecimiento robusto, vendiendo 2,58 millones de turismos 100% eléctricos, lo que representa un aumento del 29,7% respecto a 2024. En este contexto, España ha hecho un avance significativo, al registrar 101.661 ventas de vehículos eléctricos, logrando un impacto del 77% en comparación con el año anterior. A pesar de estos números, España mantiene una cuota de mercado de eléctricos puros del 45%, muy por debajo del 67% de la media europea, y se encuentra detrás de los híbridos enchufables (PHEV), que abarcan el 55% de las ventas de vehículos electrificados en el país.
El informe también resalta que la infraestructura de carga en España es un área crítica que requiere atención urgente, con solo 1,1 puntos de recarga por cada 1.000 habitantes, comparado con la media europea de 2,7 puntos. Además, enfatiza la necesidad de ir más allá de la simple electrificación y centrarse en una descarbonización que mejore la calidad del aire. En este sentido, los híbridos no enchufables (HEV) se han convertido en la opción principal de compra en España, representando el 42% del total, y superando a los vehículos de gasolina, que están en un 27,7%. La industria automovilística ha enfrentado desafíos económicos significativos, y la nueva realidad competitiva sugiere un cambio hacia modelos urbanos más pequeños y asequibles, aunque se advierte que muchos de estos vehículos provendrán de China.